Dzięki zastosowaniu tworzywa CI4+ nadaliśmy nowemu kołowrotkowi Ultegra lekkości sprawiając, że oddawanie dalekich rzutów z jego pomocą jest jeszcze łatwiejsze. Aby jednak zwiększyć jego możliwości bardziej, wyposażyliśmy go również w 2-biegową oscylację typu Slow oraz szpulę AR-C, wyposażoną w hamulec Hi-Speed Drag. Odkuwana na zimno zębatka przekładni HAGANE, łożyskowany napęd X-Ship oraz aż 5 krytych łożysk S A-RB generują wspólnie ogromną moc pozwalającą zmierzyć się z naprawdę okazałymi rybami. Wnętrze kołowrotka jest chronione przez najnowszą technologię uszczelnienia korpusu X-Protect, która zabezpiecza je przed dostępem wody czy pyłu. Korpus G-Free Body, kształtowany w technologii Parallel Body pozwoli oddawać długie i wyjątkowo celne rzuty.

• Kabłąk Tak
• Dźwięk przekręcenia hamulca Tak
• Parallel Body Yes
• Rodzaj hamulca Szybki (High Speed)
• Klips na szpuli Round
• Uchwyt pływający Tak
• Przycisk zwalniający szpulę Nie
• Rodzaj Szpuli AR-C spool
• Uchwyt Super Floating (pływający) Tak
• Przekładnia - wykonanie Aluminium Kute Na Zimno
• Hamulec Przedni Fd
• Korpus - materiał wykonania CI4+
• Rotor - materiał CI4+
• Automatyczne zbijanie kabłąka Tak
• X-Protect Tak
• Rodzaj oscylacji Aero Wrap Ii
• Pierścień redukcji Tak
• Szpula zapasowa Tak
• Łożyska A-Rb/Sa-Rb Posiada Łożyska SA-RB
• Kabłąk Stamping
• Prędkość oscylacji Super Slow 5
• Podkładki hamulca Karbon
• Akcja SUS
• G FREE Body No
• Maksymalna moc hamulca (Kg) 20
• Hamulec wodoodporny Tak
• BB Total 5
• Hamulec - specyfikacja High speed drag
• Szpula - wykonanie Aluminium cold forged
• HAGANE Body No
• Maksymalna moc hamulca (kg) 20
• Pojemność szpuli głównej (mm-m) 0.35-550/0.40-400/0.45-300
• Waga 540 g
• HAGANE Gear Yes
• Rozmiar szpuli 14000
• Mikromoduł Nie
• Rolka Power-Roller Tak
• Nazwa serii kołowrotka Ultegra CI4 XTC
• Przeznaczenie Uniwersalny
• X-Ship Tak
• Przełożenie (Gear Ratio 1) 4.3:1
• Koncept SW (Salt Water) Tak
• Nawój (jeden obrót korbki) [cm] 103